Jako kluczowy element nośny do podnoszenia ciężkich przedmiotów, bezpieczeństwozawiesia do podnoszeniajest bezpośrednio związane z bezpieczeństwem operatorów i sprzętu. W praktyce od czasu do czasu zdarzają się wypadki spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub brakiem konserwacji, co branża musi poważnie potraktować.

Wypadki spowodowane przeciążeniem są jednym z najniebezpieczniejszych ukrytych zagrożeń. Niektórzy operatorzy ignorują obciążenie znamionowe zawiesia (np. podnoszenie na siłę 10-tonowego ciężaru za pomocą 8-tonowego zawiesia), co powoduje rozciąganie i pękanie włókien zawiesia, deformację i pękanie ogniw łańcucha zawiesia oraz natychmiastowy upadek ciężkiego przedmiotu, co może spowodować uszkodzenie sprzętu i ofiary w ludziach. Ten typ wypadków stanowi 35% wypadków związanych z bezpieczeństwem zawiesi, głównie z powodu przywry lub błędnego obliczenia obciążenia.

Częste są również pęknięcia spowodowane zużyciem i korozją. Długotrwałe tarcie między zawiesiem a ostrymi przedmiotami spowoduje zużycie zewnętrznej warstwy liny stalowej o więcej niż 40% średnicy lub zawiesie z włókien syntetycznych zostanie częściowo uszkodzone; jeśli nie będzie przechowywane w wilgotnym, kwaśnym i zasadowym środowisku, spowoduje to rdzewienie liny i odpadnięcie powłoki zawiesia łańcuchowego, co osłabi nośność. Podczas pewnej operacji podnoszenia w warsztacie chemicznym zardzewiała lina stalowa nagle pękła, co spowodowało przewrócenie się reaktora i znaczne straty ekonomiczne.

Niewłaściwe podłączenie i zamocowanie może łatwo doprowadzić do wypadków związanych z poślizgiem. Gdy chusta jest połączona z haczykiem, nie zastosowano klamry antypoślizgowej lub węzeł jest nieprawidłowo zawiązany (np. pojedynczy węzeł zamiast podwójnego), chusta łatwo się ześlizguje na skutek drgań podczas podnoszenia. Dodatkowo duży kąt podnoszenia (ponad 60°) podwoi siłę działającą na zawiesie i nawet jeśli nie będzie ono przeciążone, może pęknąć na skutek nadmiernych lokalnych naprężeń. Tego typu wypadki stanowią około 20% przypadków podnoszenia dużego sprzętu.

Nagromadzone uszkodzenia zmęczeniowe to ukryty zabójca bezpieczeństwa. Podczas częstych operacji podnoszenia zawiesie jest wielokrotnie poddawane zmiennym obciążeniom, które powodują pęknięcia zmęczeniowe w szczelinie liny i połączeniu ogniw łańcucha, trudne do wykrycia gołym okiem. Kiedy pęknięcie osiągnie wartość krytyczną, może nagle pęknąć pod normalnym obciążeniem. Tego typu wypadki często zdarzają się w przypadku zawiesi, które były używane przez ponad rok, ale nie zostały sprawdzone i wymienione na czas.

Zrozumienie typowych typów wypadkówzawiesia do podnoszeniapodkreśla znaczenie regularnych inspekcji (takich jak wykrywanie defektów magnetycznych, testowanie obciążenia), standardowych operacji i terminowego złomowania, które stanowią podstawowe elementy zapobiegania wypadkom związanym z bezpieczeństwem podnoszenia.